柴油发电机组在日常使用中可能遇到的漏油问题确实是一个常见的故障，它会导致资源的浪费，并可能影响发电机组的稳定性和安全性。以下是柴油发电机组漏油的一些可能原因及其潜在的损害：

　　纸垫问题：

　　不合标准的纸垫，如厚度不够或储存不当导致变形，都可能导致密封不严，从而引发漏油。

　　纸垫装配时如果表面不洁净，沾有灰尘和杂质，也可能影响密封效果。

　　油压过高：

　　过高的油压会增大密封件承受的压力，从而可能导致静接合面出现油泄漏。

　　静态接合面质量问题：

　　如果加工设备精度低或储存条件不佳，可能导致静态接合面平整度差、表面粗糙度不符合要求，进而影响密封效果。

　　静态接合面在储存和运输过程中如果受到损坏或变形，也会导致漏油。

　　维修保养和操作不当：

　　不当的维修保养技术，如使用不合适的工具或方法，可能导致零件变形或损坏，进而引发漏油。

　　拆装过程中，如果同步性不好或用力不当，也可能导致主轴承盖等部件变形，造成漏油。

　　针对柴油发动机汽车在正常驾驶过程中水温过高的问题，已经排除了风扇转速低和大循环冷却性能不满足要求的可能性。进一步分析后，问题被锁定在冷却系统存在空气上，这阻止了高温冷却液与节温器直接接触，导致节温器无法及时开启大循环，从而使发动机水温过高。

　　为了解决这个问题，需要排除冷却系统中的空气，确保高温冷却液能够顺畅地接触节温器，从而开启大循环，降低发动机水温。这通常可以通过在发动机冷却系统的高点设置排气口，并在发动机运转时打开排气口来排除系统中的空气。