油泵是柴油机燃油供给系统的主要组成部分，其基本功能是定期、定量地向喷油器供给高压柴油。整个柴油机能否正常运转，柴油机油泵起着至关重要的作用。今天我给大家详细分析一下油泵的各种故障及其解决方法。

    一，柴油机不能启动，主要原因是低压油路堵塞，不能正常供油。原因如下：

    1.油路中有空气，所以燃油不能进入油泵。柴油机停留时间过长是很常见的。解决方法是松开油泵的放气螺钉，用手动泵向油泵供油，排气后拧紧螺钉。

    2.输油泵进油口滤网、滤芯堵塞，属于正常技术变化。解决办法是立即清除污垢或更换滤芯。

    3.输油管道或其连接部件泄漏严重。解决办法是检查接头是否松动，油管是否损坏，根据情况更换或修理。

    二、柴油机游车是指发动机运转时，转速忽高忽低，工作不稳定或转速不稳定，且周期性变化。主要原因是各缸供油不均匀或调速器运行不正常。

    1.各缸喷射压差过大，雾化质量不均匀。

    2.调速器的灵敏度降低。

    3.油泵调节器的传动和连接部件磨损。

    三、康明斯风机传动带安装方法：

    1.松开风扇轮毂上的锁紧螺母或将风扇轮毂紧固到安装支架上的螺钉。这些任务完成后，风扇轮毂就会偏离。

    2.转动调节螺钉以增加皮带的张紧度。

    3拧紧锁紧螺母或螺钉，直到风扇轮毂对齐。拧紧螺母以保持风扇轮毂和风扇轮毂支架正确对齐。

    注意：不要用调节螺丝来调节风扇皮带张紧度，这样会导致过紧。

    4.将NH/NT发动机上的锁紧螺母紧固至400-450英尺磅。然后松开1/2螺钉。将NTC-350FFC发动机上的四个1/2螺钉拧紧至75-85英尺磅。对于V-903发动机，将螺钉紧固至75英尺-磅或单螺母紧固至450英尺-磅。

    5.重新检查皮带张紧度6.松开调节螺钉半圈，以防损坏。

    注：KT/KTA-2300和KTA3067发动机上的皮带传动风扇后部的张紧轮是自紧的，因此无需调整或检查张紧度四、康明斯超速停车维护方法：

    1.一般来说，康明斯的转速部分由调速板、转速探头和PT油泵芯组成。

    2.首先测试康明斯PT泵电路和电子泵芯的绕组是否正常，绕组电阻值一般为3-5欧姆。如果正常，直接输入12V  DC电源，仔细观察泵芯转动是否灵活，是否有发卡现象。如果是，拆开清洗，排除故障。

    3.用更换方法更换速度控制板。如果正常，请排除故障。

    4.用万用表电阻档测量速度传感器是否开路。一般来说，电阻正常情况下约为8欧姆。如果它是打开的，请更换它进行故障排除。